在越南建厂生产汽车零部件？比亚迪：暂无相关信息透露

　　（文/潘昱辰 编辑/周远方）据路透社1月13日报道，三位知情人士透露，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南建厂生产汽车零部件。此举是比亚迪全球布局的一部分，并深化其在东南亚的供应链，将减少对中国本土的依赖。其中一位知情人士表示，比亚迪在越南北部的投资将超过2.5亿美元（约合人民币16.8亿元），所产零部件将在正宗建造的比亚迪汽车工厂出口零部件。

　　路透社报道称，比亚迪方面对此消息不予置评。观察者网就此传言向比亚迪相关人士求证，对方表示暂无相关信息可透露。

　　东南亚是全球新兴汽车市场之一，也是中国、日本、韩国等东亚汽车工业国出海的重要目的地。此前，上汽、长城等主要自主品牌均已进军这一市场，比亚迪也紧随其后。

　　2022年8月，比亚迪曾联合当地合作伙伴RVER在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入东盟蕞大汽车市场泰国。9月，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。由比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。

　　2022年9月，比亚迪在泰国投建首个海外乘用车工厂 图片来源：比亚迪

　　比亚迪泰国工厂预计于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮曾表示，开设海外乘用车工厂是集团海外业务发展的重要一步。

　　另一方面，比亚迪与越南也颇有渊源。2021年，子公司比亚迪电子在越南富寿省富寿市富河工业园区开建电子工厂，该工厂价值6.23万亿越南盾（约合人民币17.8亿元），厂房面积20万平方米，能够年产432.5万台平板电脑和5000万个光学镜片。

　　在正式停产燃油汽车后，2022年，比亚迪全年汽车销量达到186.35万辆，同比增长208.64%，成为全球销量蕞高的新能源汽车制造商。同时，比亚迪打破南北大众垄断，是40年来首个成为乘用车销量冠军的自主品牌。

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