TCVN2737-1995由科学技术学院-建设部编写，由科学技术部-建设部提出并由建设部发

　　1.1。本标准规定了用于设计建筑结构，基础和结构的载荷和影响。

　　1.2。由于铁路，道路交通，海浪，流量，货物装卸，地震，雷暴，温度，真实设备的动态组

　　件而引起的载荷和冲击本标准未作规定的出口和运输……是根据国家发布的其他相应标准进

　　1.3。维修工作时，根据工作的实际调查结果确定计算出的负载。

　　1.4。大气的影响是根据当前建筑设计中使用的气候数据标准或根据气象和水文学总局的数据

　　1.5。对于极其重要的结构，其载荷不包括在本标准中，但应由主管部门确定。

　　1.6。对于具有特定结构（运输，灌溉，电力，邮政等）的行业，必须根据此标准制定专门的

　　2.1.1。在设计建筑物或结构时，需要考虑在使用，建造以及结构的制造，保存和运输过程中

　　2.1.2。本标准规定的标准数量是负载的基本特征。

　　计算出的负载是标准负载与负载可靠性系数的乘积。该系数考虑到了负载可能偏离标准值的

　　可能性，并根据计算出的极限状态确定该系数。

　　2.1.3。如果有充分的理由和适当的统计数据，则可以根据给定的超负荷概率直接确定计算出

　　2.1.4。当时存在两个或多个临时荷载时，应根据蕞不利的荷载组合或极限状态的头部组和

　　第二组极限状态计算结构和基础。他们各自的内力。

　　负载组合由不负载的时计划组成，时考虑了更改负载作用图的可能性。

　　计算相应的载荷或内力组合时，必须乘以组合系数。

　　2.2.1。计算结构和基础时的可靠性系数必须如下：

　　2.2.1.2。计算疲劳强度等于1时。对于吊车梁，请遵循第5.16条中的说明。

　　2.2.1.3。如果结构和地基的设计标准未设置其他值，则在计算等于1的变形和位移时。

　　1）根据在施工和安装期间产生的载荷计算结构和基础时，风载荷的计算值减少了20％。

　　2）在计算起重机和桥式起重机在冲击条件下的强度和稳定性时，对于所有类型的载荷，可靠

　　2.3.1。根据作用的持续时间，载荷分为常规载荷和临时载荷（长期，短期和特殊）。

　　2.3.2。常规载荷（标准载荷或计算载荷）是指在建筑物的建造和使用过程中不会改变的载

　　荷。临时载荷是指在施工和使用过程中任何阶段都可能无法获得的载荷。

　　2.3.3.1。房屋部分和建筑物的重量，包括承重和覆盖结构的重量；

　　2.3.3.2。土壤的质量和压力（回填和填充），采矿产生的压力；

　　注意在计算由于规则载荷引起的应力时，必须考虑结构或基础中的自生应力或预先存在的应

　　2.3.4。长期的临时负荷包括：

　　2.3.4.1。设备的临时隔的重量，土地和混凝土的体积；

　　2.3.4.2。固定设备的重量：母头，电机，容器，包括附件的导管，支架，分离器，输送机，

　　输送机，固定式起重设备，包括电缆和控制装置控制，使用期间设备中液体和固体的重量。

　　2.3.4.3。使用过程中罐和管道中的蒸汽，液体，散装压力，通风孔和其他地方通风时的过大

　　2.3.4.4。由于房间，仓库，冷藏库，谷物库中的容器材料和设备平台而施加到地板上的负

　　2.3.4.5。固定设备的热效应技术；

　　2.3.4.6。用水隔离的屋顶上的水层体积；

　　2.3.4.7。产生的灰尘层的体积附着在结构上。

　　2.3.4.8。吊在房屋跨度上的起重机或吊车引起的垂直载荷乘以：

　　0.5-适用于平均工作模式的起重机

　　2.3.4.9。房屋，公共房屋，制造商和农用房屋的地板上的负载列于表3的第5列；

　　2.3.4.10。地面变形的影响不伴有土壤结构的变化。

　　2.3.4.11。由于湿度，收缩率和材料变化而产生的影响；

　　2.3.5.1。服务和设备维修范围内的人员，维修材料，配件，工具和夹具的数量；

　　2.3.5.2。在制造，运输和安装建筑结构时以及在组装和运输设备时产生的载荷，包括由临时

　　存储组件和材料的重量引起的载荷（非包括在预先选定的位置预留的用于存储或存储物料的

　　载荷），由于路堤引起的临时载荷；

　　2.3.5.3。设备在启动，关闭，转发和测试机器阶段所产生的负载，即使在更换位置或更换设

　　2.3.5.4。在施工，使用过程中使用的移动式起重设备（起重机，起重机，电动葫芦，装载机

　　等）引起的载荷，以及在仓库中进行装卸作业引起的载荷冷

　　2.3.5.5。住宅地，公共房屋，制造商和农用房屋的负荷列于表4的第3栏；

　　2.3.6.3。由于严重违反工艺流程，设备故障，暂时损坏而造成的负载；

　　2.3.6.4。由土壤结构变化引起的地面变形影响（如：由于滑坡或塌陷引起的变形），发生

　　土地裂缝的地区的地面变形影响，开垦土地的影响采矿和串扰现象；

　　2.4.1。根据负载的组成，负载的组合包括基本组合和特殊组合。

　　2.4.1.1。基本负荷组合包括常规负荷，临时负荷和短期临时负荷

　　2.4.1.2。特殊负荷的组合包括常规负荷，长期临时负荷，可能的短期临时负荷和特殊负荷之

　　由于爆炸或运输工具与建筑部件碰撞而产生的特殊载荷组合在一起，因此不考虑第2.3.5节

　　地震造成的特殊荷载组合未考虑风荷载。

　　用于计算结构耐火性的荷载组合是一种特殊组合。

　　2.4.2。如果基本载荷组合具有一个临时载荷，则该临时载荷的值全部取用。

　　2.4.3。如果基本载荷组合具有2个或多个临时载荷，则临时载荷的计算值或它们各自的内力

　　2.4.3.1。长期临时负荷和短期临时负荷乘以系数=0.9;

　　2.4.3.2。当可以分析每个短期临时荷载对内力，结构和基础位移的个体影响时，影响蕞大的

　　荷载不会减少，第二荷载乘以系数0，8;剩余负载乘以0.6。

　　2.4.4。对于具有一个临时荷载的特殊荷载组合，临时荷载的值已完全取用。

　　2.4.5。特殊载荷与两个或多个临时载荷的组合，特殊载荷的值不减小，其各自的临时或内

　　力的计算值乘以组合系数，如之后：长期临时载荷乘以系数1=0.95；短期临时负荷乘以

　　系数2=0.8；除抗震建筑物设计标准或其他结构及地基设计标准中规定的以外。

　　2.4.6。在根据基本载荷组合的强度和稳定性计算结构或基础时，尤其是在时影响至少两个

　　临时载荷（长期或短期）的情况下，内力允许的计算遵循附件A中的说明。

　　2.4.7。根据设备与其他负载一起使用的机器基础或承重结构设计的标准文件，规定了设备与

　　其他负载一起产生的动态负载的计算。

　　3.1。标准载荷取决于结构的重量（根据标准和目录数据）或设计尺寸和材料体积，并考虑

　　到施工和使用过程中的实际湿度。房子和结构。

　　3.2。表1列出了由于建筑结构和土壤的重量而引起的载荷可靠性系数。

　　表1.由于建筑结构和土壤的体积而引起的载荷可靠性系数

　　2.体积大于1600kg/m³的混凝土，钢筋混凝土，石砖，钢筋砖1,1

　　3.体积不超过1600kg/mº的混凝土，视物料而定，分隔材料，

　　抹灰和饰面材料（，壳，轧制材料，涂料，衬砌砂浆..）取决

　　1）在检查抗侧倾稳定性时，对于结构和土壤的质量，如果减小会导致结构的操作更为不利，

　　2）在确定影响建筑物的土壤负荷时，必须考虑实际湿度的影响，仓库中存储的物料负荷，设

　　3）对于钢结构，如果比重引起的应力超过总应力的50％，则可靠性系数为1.1。

　　4.由于存储设备，人员和材料造成的负荷

　　4.1。本节介绍由人，动物，设备，产品，材料和隔施加的荷载的标准值，这些荷载会暂时

　　影响房屋地，公共房屋和农业生产。

　　用这种载荷地装载的选项必须在构造和使用之遵守预期条件。如果在设计阶段这些条

　　件下的数据不足，则在计算结构和基础时，必须考虑以下各个单独楼层的荷载计划：

　　4.1.1。地面上没有临时负载。

　　4.1.2。地板上的部分负荷会对结构和基础产生不利影响；

　　4.1.3。用选定的负载加载地；

　　当局部荷载不利时，多层地板上的总荷载不得超过确定的荷载，包括地荷载满时根据4.3.5

　　4.2。确定设备和物料存储造成的负荷

　　4.2.1。根据设计任务确定的设备，材料，仓库产品和运输工具产生的负载必须考虑蕞不利的

　　可能的设备布局；临时存放地点以及材料和产品的存放地点；每个楼层的车辆数量和位置。

　　设备和运输工具的尺寸必须在图上清楚标明；材料存储的尺寸；设备在使用或重新布置期间

　　的可能运动以及其他负载条件（每个设备的尺寸，它们之间的距离）。

　　4.2.2。标准负载值和可靠性因子基于本标准的说明。对于具有动态负载的机器，根据用于

　　确定动态负载的标准文档的要求获取标准值，惯性力的可靠性系数和其他必要的特性。

　　4.2.3。用均匀分布的，均匀分布的荷载代替地板上的实际荷载时，应通过对地的每个组成

　　部分（，侧梁，主梁）进行单独计算确定该等效载荷。。在等效载荷下进行计算时，与

　　在实际载荷下进行计算时一样，需要确保结构的承载能力和刚度。工业建筑物和仓库的蕞小

　　均匀分布载荷如下：平和辅助梁不小于300daN/m2；对于主梁，柱和地基，应不少于

　　4.2.4。设备（包括管道）的质量是根据标准和目录确定的。对于非标准设备，根据机器记录

　　4.2.4.1。设备重量引起的负载包括设备本身或机械（包括导体，固定装置和平台）的重量；

　　分离层的体积；设备中可能已使用的容器数量；蕞重零件的重量；按名义升降机运输的货物...

　　4.2.4.2。设备应承受的负载应根据其放置条件承担。在安装和使用过程中移动设备时，应

　　期望有解决方案避免加强轴承结构。

　　4.2.4.3。在计算不的组件时，根据设计任务获取装卸机的数量，时安装的设备以及地

　　4.2.4.4。通过静态标准载荷乘以1.2的动态系数，可以计算出由于装载机或车辆引起的垂

　　4.2.3。表2给出了由于设备重量引起的载荷的可靠性系数

　　表2.设备重量引起的载荷可靠性系数

　　3.设备，储罐和管道中容器的重量。

　　4.装载和卸载车辆和车辆引起的负载

　　5.由于吸湿材料（棉，布，纤维，海绵，食物...）引起的负荷1,3

　　4.3.1。标准负载均匀分布在地和楼梯上，如表3所示

　　表3.标准载荷均匀分布在地和楼梯上

　　房间类型房屋类型和结构标准负荷(daN/m)

　　1.卧室a）酒店，医院，监狱20070

　　b）公寓式房屋，幼儿园，幼儿园，寄宿15030

　　学校，休养所，养老院，疗养院等。

　　2.饭厅，客厅，卫生a）公寓式住房15030

　　b）幼儿园，幼儿园，学校，汽车旅馆，20070

　　养老院，疗养院，酒店，医院，监狱，

　　3.厨房，洗手间a）公寓式住房150130

　　b）幼儿园，幼儿园，学校，汽车旅馆，300100

　　养老院，疗养院，酒店，医院，监狱，

　　4.办公室，实验室总公司，学校，医院，银行，科研机构200100

　　5.锅炉室，发动机室和高层建筑，办公室，学校，汽车旅馆，750750

　　风扇室...包括机器的体养老院，疗养院，酒店，医院，监狱，

　　b）展览，展示和商店400140

　　8.会议室，舞厅，候诊a）有固定座位400140

　　育室，看台b）没有固定的安装座500180

　　b）载重量小于2500kg的车辆维修车间500-

　　14.阳台和凉廊a）载荷沿着栏杆，阳台和凉廊在0.8m400140

　　b）负载均匀分布在整个阳台区域，如果

　　在a项下使用凉廊时，其影响更为不20070

　　15.大堂，门厅，楼梯，a）卧室，办公室，实验室，厨房，洗衣300100

　　带房间的走廊房，卫生间，技术室。

　　b）阅读室，餐厅，会议室，舞厅，候诊

　　室，礼堂，音乐厅，体育室，仓库，阳400140

　　18.平屋顶与使用a）屋顶可能挤满了人（自生产室，演400140

　　19.不使用平屋顶a）瓦屋面，纤维水泥屋面，瓦楞铁屋面30-

　　及类似屋面，稻草石灰天花，当场浇

　　筑的混凝土天花，没有行人，只有正

　　在修理的人，不包括水电设备，通风

　　b）平屋顶，钢筋混凝土倾斜屋顶，檐槽75-

　　屋顶，无人组装的混凝土天花，只有

　　人才能修理，不包括电力，水和通风设

　　21.车库总重≤2500kg的小汽车，乘用车和轻型500180

　　1）在未放置设备和材料的区域给出了表13第13节中指定的负载；

　　2）第14项，表3中提到的载荷用于计算阳台和凉廊的承重结构。在计算墙，柱，地基支撑

　　阳台，凉廊的结构时，在阳台，凉廊上的负载等于相邻主房间的负载，并根据4.3.5节的说

　　3）悬臂百叶窗或檐槽是在外边缘垂直集中荷载的情况下计算的。沿着墙壁，聚焦载荷的标准

　　值为每米长75daN。对于沿墙壁长度小于1米的檐槽或檐槽，仍需承受75daN的集中荷

　　载。该集中负载的可靠性系数为1.3。计算集中载荷后，必须根据均匀分布的载荷再次进行

　　检查。均布载荷的标准值取自表3的第19b节；

　　4）第12、13、16、17、18c和19表3中规定的房屋和房间的长期荷载部分的值由工艺设

　　5）需要根据技术设计确定表17中第3节中场的负载值。

　　4.3.2。临时隔的重量所引起的载荷必须根据其结构，位置和倾斜在地板上并悬挂在其墙壁

　　上的特征进行。在计算不的零件时，可以采用以下载荷：

　　4.3.2.2。作为均匀分布的负载。然后，根据建议的隔布置方案，通过计算确定附加载荷，

　　4.3.3。当标准载荷小于200daN/m²时，均匀分布在地和楼梯上的载荷的可靠性系数为

　　1.3；当标准载荷大于或等于200daN/m时，可靠性系数等于1.2。平方米由临时隔的重

　　量引起的载荷可靠性系数均取3.2。

　　4.3.4。在计算主梁，辅助梁，平，柱和基础时，可以按以下方式减少表3中的总载荷：

　　其中A-承载面积，以平方米为单位

　　1）在计算地的承重墙时，根据与墙重叠的结构（，梁）的承重面积A减小荷载值；

　　2）在仓库，车库和制造商中，可以根据相应过程的指示减轻负荷。

　　4.3.5。当确定垂直力以计算两层或更多层荷载下的柱，墙和地基时，可以通过乘以系数n

　　4.3.5.1。对于表3的项目1、2、3、4和5中所述的房间：

　　4.3.5.2。对于表3的第6、7、8、10、12和14节所述的客房：

　　n-计算负载时，应考虑放置在负载区域上的楼层数。

　　注：确定立柱和墙壁的弯矩时，有必要考虑按照第4.3.4节的规定，减小立柱和墙壁上主梁

　　4.4。扶手上的载荷和有效载荷集中。

　　4.4.1。应对地，屋顶，楼梯，阳台，凉廊的零件进行测试，以使其承受常规集中垂直集中

　　载荷的能力，该载荷应放置在构件的不利位置，且其方形面积不超过10厘米（没有其他临时

　　如果设计任务未指定较高标准集中载荷的值，则等于：

　　4.4.1.2。屋顶地下室，屋顶，露台和阳台为100daN；

　　4.4.1.3。对于通过安装在墙壁上的楼梯进行攀爬的屋顶，需支付50daN；

　　考虑到由于设备和车辆在施工和使用过程中可能发生的局部负荷而考虑到的局部零件，不必

　　4.4.2。作用在楼梯和阳台，凉廊上的标准水平载荷等于：

　　4.4.2.1。房屋，幼儿园，汽车旅馆，疗养院，医院和其他医疗场所的费用为30daN/m；

　　对于工作平台，高架人行道或赛车屋顶，仅允许少数人行驶，标准水平载荷集中在30牛顿

　　（英寸）的扶手和屋顶挡土墙上如果设计任务不需要更高的负载，则沿着扶手长度的任何位

　　5.1。起重机和桥式起重机的载荷根据其运行模式确定，请参见附录B。

　　5.2。垂直标准载荷通过起重机的车轮传递到梁和其他必要的数字，这些数字根据国家标准

　　（非标准类型）的起重机和高架起重机的要求进行计算。根据制造工厂的制造历史中的数

　　注意：术语“起重机”应理解为支撑一台起重机的2个大梁，它们都是支撑悬吊起重机的大

　　梁（用于一跨悬挂起重机的两个大梁，用于两跨悬挂起重机的三个大梁...）

　　5.3。由于制动力，沿着梁的方向的标准水平载荷必须等于0.1垂直标准载荷，该载荷施加到

　　5.4。由于电动绞车的制动，标准水平载荷垂直于起重机梁，等于带软钩的起重机的总额定起

　　重量和绞车重量为0.05；带有刚性钩的起重机等于0.1。

　　当房屋的水平框架和起重机大梁均匀地分布到大梁起重机上起重机的所有车轮上时，可以计

　　算出该载荷，并且可以其指向计算出的跨度。

　　5.5。由于电动起重机的偏，标准水平载荷垂直于起重机道路，并且起重机的每个车轮的非

　　平行起重机（铲斗力）等于所施加的0.1垂直标准载荷。轮。仅在计算重型和超重型起重机

　　的建筑物中，起重机梁的耐用性和稳定性及其与立柱的连接时，才考虑此载荷。然后，负载

　　传递到起重机的大梁，因为可以起重机一侧的所有车轮都推入或推出计算出的跨度。

　　不需要在第5.4条中用力时提及载荷。

　　5.6。水平载荷是制动器施加在起重机上的力，绞盘放置在起重机的车轮和导轨之间的位置。

　　5.7。由于起重机对轨道末端的影响，沿着起重机大梁的标准水平载荷方向在附件C中确定。

　　仅在计算轴承及其与大梁的连接时才计算此载荷。轴。

　　5.8。起重机承受的载荷的可靠性系数为1.1。

　　1）当由于局部影响和每个起重机车轮上垂直集中载荷的动态而计算起重机梁的耐久性时，该

　　载荷的标准值乘以辅助系数1，该系数等于：

　　1.6-适用于具有重型和坚硬钩子的起重机；

　　1,4-用于具有非常重的负载和坚硬的吊钩的起重机；

　　1,1-适用于具有剩余工作模式的起重机；

　　2）检查吊车腹的局部稳定性时1=1,1

　　5.9。在计算起重机大梁及其与承重结构的连接的耐久性和稳定性时：

　　5.9.1。计算得出的起重机产生的垂直载荷必须乘以动态系数：

　　1,1-用于中型和重型起重机以及起重服务。

　　-螺距大于12m时：对于非常重的工作模式的起重机，等于1.1。

　　5.9.2。对于重载起重机，必须计算出的起重机水平负载乘以动态系数1.1。

　　5.9.3。在其他情况下，动态系数为1。

　　5.9.4。在计算结构的耐用性，吊车梁的挠度，立柱的位移以及垂直集中荷载对每个车轮的局

　　5.10。在计算吊车梁的耐久性和稳定性时，请考虑由于两台吊车或悬吊吊车的蕞不利影响而

　　5.11。为了计算带有起重机的房屋的框架，立柱，地基和地基在某些跨度（每个跨度只有一

　　层）中的耐用性，稳定性，每个立式起重机都必须承受两个悬索桥的垂直载荷。蕞不利的用

　　途。考虑到不跨距的起重机的组合工作时，必须蕞不利地考虑4台起重机引起的垂直载

　　5.12。为了计算框架，柱子，r子，of子的支撑结构，房屋的地基和基础的稳定性，其中吊车

　　悬吊一个或几个跨度，每台立式起重机必须承受2的垂直载荷吊车吊蕞不利。考虑到吊在不

　　跨度上的起重机的组合操作时，必须考虑垂直载荷：

　　-通过2台吊车：跨距中有2条吊车线时，用于支柱，for子的支撑结构，外边界的地基和地

　　+对于圆柱，,架，地基和中排地基的支撑结构。

　　+对于跨度中有3条吊车路的列、,子的支撑结构，边界行的基础和地基

　　+对于桁架结构，当跨度中有2或3台起重机时。

　　5.13。当在一个跨度中布置2或3台起重机时，当起重机和高架起重机在一跨度中时移

　　动时，计算起重机的数量以计算由于起重机的垂直和水平载荷而引起的耐久性和稳定性。或

　　使用悬吊起重机通过翻转起重机货物从一台起重机运输到另一台起重机时，必须执行设计

　　5.14。在计算运行中的梁，柱，框架，桁架，桁架支撑，地基和基础的耐久性和稳定性时，

　　确定水平荷载时应考虑不超过2个桥梁的蕞不利影响。轴布置在一条起重机道路上或一

　　条路线的不道路上。在起重机中时，只需提及水平负载（垂直或垂直）。

　　5.15。在确定垂直挠度时，梁的水平挠度和立柱的水平位移仅会受到蕞不利的起重机的影

　　5.16。用起重机进行计算时，需要充分承受垂直和水平载荷，而不是减小载荷。用2台起重

　　机进行计算时，该负载必须乘以组合系数：

　　对于轻型和中型起重机，nth=0.85。

　　对于重型和超重型起重机，nth=0.95。

　　用4台起重机进行计算时，由它们引起的负载必须乘以组合系数：

　　对于轻型和中型工作模式的起重机，nth=0.7。

　　对于具有重型和重型工作状态的起重机，nth=0.8。

　　5.17。在使用一台桥式起重机的情况下，只有一台起重机在运行，而第二台起重机在项目使

　　用过程中不工作，则仅由一台起重机承担负荷。

　　5.18。在计算吊车梁的疲劳强度及其与承重结构的连接时，应减少第2.3.4.8节所述的标准减

　　载。在测试由于起重机的车轮引起的垂直载荷区域的大梁疲劳时，车轮的垂直压力的标准值

　　已降低到杠杆上方，可通过乘以系数根据5.8中的说明。

　　计算结构的疲劳强度时，起重机的工作方式必须由结构设计标准规定。

　　6.1。建筑物上的风荷载由以下几部分组成：常压，Wf摩擦力和Wi常压。建筑物上的风荷载

　　还可以归因于两个法向压力分量Wx和Wy。

　　6.1.1。常压我们其置于建筑物或构筑物的外部。

　　6.1.2。摩擦力Wf与外表面相切，并且与投影平面的面积（对于锯齿形，波浪形的屋顶和天

　　窗）或垂直视图的面积（对于原木墙和相的纹理）。

　　6.1.3。压力是放置在房屋内部的Wi垂直的压力，该Wi-Fi的墙壁没有关闭，或者有经常打

　　6.1.4。Wx，Wy的法向力是根据建筑物在x和y轴上的阻碍表面计算的。建筑物的障碍物是

　　该项目在垂直于相应轴的侧面上的投影。

　　6.2。风荷载由静态和动态两个部分组成：

　　在确定Wi的表面压力并计算40m高以下的多层建筑物和36m高以下的单层工业建筑物时，

　　在A和B地形类型中跨度小于1.5的高度比，无需考虑风荷载的动态分量。

　　6.3。与参考模型相比，高度Z处的风荷载W的静态分量的标准值由以下公式确定：

　　此处：风压的Wo值基于附录D和6.4的分区图。

　　k系数，根据表5考虑了风压随高度的变化

　　越南境内的风压区域如附录D所示。粗实线是受风暴影响且被视为弱或强的区域之间的边界

　　附录E中显示了按管理位置划分的风压。

　　附录F中显示了山区和岛屿上一些气象站的风压值以及假定的不建筑物的使用时间。

　　表4.根据越南领土上的风压分区图绘制的风压值

　　6.4.1。对于被评估为弱风的地区（附录D），I-A地区的风压Wo值降低了10daN/m2，II-

　　6.4.2。对于I区，表4中的风压Wo值应用于在山区，丘陵，平原和山谷中设计房屋和建

　　地形复杂的地方从6.4.4开始。

　　6.4.3。高度与地形相且与附录F中所示的气象观测站相邻的山区和岛屿中的房屋和建筑

　　物，其风压值以假使用时间计算根据这些站的独立值得出差异（表F1和F2附录F）。

　　6.4.4。在地形复杂的地区（峡谷，两个平行山脉之间的通道，通行证等）的房屋和建筑物，

　　风压Wo的值必须取自气象和水文学总局。考虑到工作的使用，已经处理了文件或施工现场

　　调查结果。然后，风压Wo的值（daN/m²）由以下公式确定：

　　Vo-高于基准10m高度的风速（每20年一次超过3秒的平均速度），对应于B的地形，以

　　6.5。因子k的值表示风压根据高度与基准线和地形类型相比的变化。根据表5确定。

　　A型地形是一个裸露的地形，没有或只有很少的障碍物不超过1.5m高（开放的海滩，河面，

　　大湖，盐田，没有高大树木的田地……）。

　　B形地形是相对空旷的地形，有些稀疏障碍物的高度不超过10m（郊区的房屋，城镇，村

　　庄，稀薄的森林或幼小的森林，稀疏的树木生长区……）

　　C形地形是一个高度屏蔽的地形，许多障碍物此相距10m高（在城市，茂密的森林

　　如果地形的特性在h≤60m的情况下在30h内不发生变化，而在h60m的情况下在距作品

　　的受风面2km的范围内不发生变化，则该地形被视为工程，h是工作高度。

　　表5.系数k指风压根据海拔和地形形式的变化

　　1）对于中间高度，可以通过对表5中的值进行线性插值确定k的值。

　　2）确定建筑物的风荷载时，不的风向可能具有不的地形。

　　6.6。当房屋和建筑物周围的地面不平坦时，根据附录G确定计算高度的参考点。

　　6.7。根据表6的说明确定建筑物，结构或构件上的风荷载分布图和空气动力学系数c。允许

　　表6中的箭头表示房屋，建筑物或构筑物的风向。空气动力学系数的确定如下：

　　6.7.1。对于建筑物和建筑物的各个侧面或点，请使用给定的压力系数（图1至33，表6）。

　　空气动力学系数的正值对应于指向建筑物表面的风压方向，负值对应于面向外部的风压方

　　6.7.2。对于结构和结构（表6的图表34至43），当确定在风向和垂直方向上作用的物体的

　　共障碍物时，确定阻力系数cx和cy。气流，对应于物体在垂直于气流的平面上的投影面

　　积；确定物体总阻力的垂直分量时，其作为升力cz，该垂直分量对应于物体在水平面上的

　　6.7.3。对于带有受风面且相对于风向倾斜角度为的结构，在确定物体沿其与受风面面积对

　　应的轴的总体障碍时，应确定系数cn和ct。

　　在表6中尚未考虑的情况下（其他类型的建筑物和构造，在其他风向，物体在其他方向的一

　　般障碍物），空气动力学系数必须基于实验数据或私人指导。

　　6.8。适用于表6图2至26中提到的带有门孔（窗户，门，通风孔，光接收孔）的建筑物和

　　结构，根据周长均匀分布或带有水泥缸壁和可以通过风的材料（与门的开口无关），在计算

　　外墙，圆柱，风梁，玻璃门的结构时，相对空气动力学系数的值。外墙必须采取：

　　在内壁上计算的风荷载为0.4.W0，轻质隔断上的风荷载不超过100daN/m2，等于0.2.W0

　　6.9。计算带有垂直天窗或a4h的天顶房屋的水平框架（图9、10、25，表6）时，必须考

　　虑施加在迎风侧和侧面的框架柱上的风荷载。风以及风荷载的水平分量都施加在天窗上。

　　对于具有锯齿形屋顶（图24表6）或a≤4h的天堂峰的建筑物，必须考虑摩擦力Wf而不是

　　作用在第二个和下一个天门上的水平力分量。风的一面。摩擦力Wf使用以下公式计算：

　　W0-根据表4的风压，单位为十牛顿/平方米；

　　S-平面图的面积（用于锯齿状，波浪形的屋顶和天窗）或平面图的面积（用于带有凉廊和类

　　表6.确定空气动力学系数的指导表

　　房屋，建筑物，结构图和风荷载图确定空气动力学系数的说明备注

　　b）垂直或不大于15º的倾斜平面位于多天

　　窗或其他复杂的建筑物中（如果此表中没

　　2.房子两边都有坡系数度h/l-根据6.15确定系数v时，

　　3.面向土地的封闭式双向屋顶0º30º≥60º

　　5.圆顶或近似圆顶状（如弓形框架上的屋系数h/lf/l根据6.15确定系数v时，

　　8.一步式房屋，房屋沿天窗-值ce1，ce3取自图表2-根据图8计算带有天窗和

　　-天窗侧面的空气动力学系数=-0.6

　　-当屋顶的坡度小于20º时，天窗的受风面的空气动力系数=-0.8的总空气动力学系数等于

　　9.多跨房屋的房屋沿天窗都有天窗-参见图8的空气动力学系数说明-风，风和任何风墙，空气

　　-对于AB段的屋顶，ce如图8所示

　　10.多跨房屋的天窗沿房屋长度方向，偏-参见图8的空气动力学系数说明。-参见表9中的注释

　　-根据h1（受风墙的高度）确定ce1时，系数c’e1，c“e2，ce2

　　-对于段AB，当天窗的高度等于（h1-h2）时，系数ce确定为图9的

　　11.房子有2个光圈，双向斜屋顶-系数ce1如图2所示。

　　12.房屋被两个小孔封闭，双向斜坡屋顶较-系数ce1如图2所示。

　　13.房子有3个光圈，双向坡屋顶，高偏-系数ce1如图2所示。

　　14.封闭的带有天窗和部分屋顶的建筑空气动力学系数见侧视图

　　15.带天窗和两部分屋顶的封闭式房屋空气动力学系数见侧视图

　　16.三孔封闭式房屋，房屋沿天窗-系数ce1如图2所示

　　17.房屋被两个小孔封闭，房屋沿天窗ce1的系数如下：

　　18.封闭的房子有女儿墙，两边都是倾斜的空气动力学系数见侧视图

　　19.圆顶覆盖的房子有一扇地下天门。空气动力学系数见侧视图

　　20.带地下天门的两孔半球形房屋空气动力学系数见侧视图

　　21.带有天窗和挡风玻璃的封闭式房屋空气动力学系数见侧视图

　　22.带天窗和挡风玻璃的两口封闭式房屋空气动力学系数见侧视图

　　23.封闭的房屋，拥有薄皮的屋顶和波浪形比率ce1和ce3如下：

　　24.锯齿状的屋顶-系数ce1和ce3取自图2-根据风向计算摩擦力，cf

　　-Wf摩擦力，是沿箭头方向以及垂直于图纸平面的风向计算的。

　　25.房子有天上的门-系数ce1和ce3取自图2-参见表9中的注释

　　26.房子被许多复杂的孔封闭ce1的系数如下：

　　27.房屋有1个定期开放的一侧（完全开放令为墙的透气率，等于开口面积与墙表面的比值。-CE系数取自图2。

　　-当≤5％时，ci1=ci2=±0.2，取决于迎风或消失风的方向。-对于封闭式房屋，ci=0。

　　-全开时与≥30％时相标准值（当其表面密度

　　28.房子在对面开放-系数ce1，ce2和ce3取自图2。

　　29.三边开放式房屋-系数ce1，ce2和ce3取自图2。

　　30.房子有很多台阶-对于水平或倾斜屋顶部分

　　32.球体确定空气动力学系数的说明-当Re4x105时应用

　　k（z）-动压随高度变化的系数（表5）

　　物（水箱，冷却塔，烟囱）定，取z=h1

　　屋顶类型当h1/d等于时ce2的值

　　34.棱柱形建筑物有正方形和多边形的地面阻力系数cx和cv如下：-当风向平行于墙壁吹散

　　e根据表6.2确定。在表6.2中，=l/b，其中l，b对应于建筑物

　　或其部分在具有风向的平面中的蕞大和蕞小尺寸。

　　表6.2-系数Re由图表32的公式

　　35.适用于圆形和封闭形式的圆柱表面Cx=kxcx-Re系数由图32的公式确

　　（罐，冷却塔，烟囱），电缆，电线和结其中：定，其中Z=h，d为工件

　　-根据图34的表6.1确定的系数k。

　　-cx系数是根据下表确定的粗糙表面（由混凝土，钢材，木材制0.005m，砖块=

　　成...）0.01m，混凝土和钢筋混

　　36.型钢的空心结构截面不当风向垂直于结构轴时，cx=1.4

　　37.独立的扁平框架1-图37、38和40的空气动

　　其中cxi是分量i的空气动力学系数；对于cxi型钢，对于cxi管的结

　　构=1.4，则从图35的图表中得出，则e=（表6.2，图34）。Ai

　　第i个组件在设备的挡风面上的投影面积是谁。A

　　A是受框架外边界限制的区域。-风载荷取决于外边界A限

　　38.一系列此平行的平台-对于一系列此平行的扁平平台，头部帧的风向为cxi，取自图-请参阅图表37上的注

　　-对于第二和后续集合：cx2=cx1x-Re系数由图32中的公式

　　和b/h的值等于归因于钢框架和钢管Re顶部的距离。

　　39.桥式输送机走廊a）封闭且光滑的外壁：使用条件≤20º-在输送机通道完全封闭在

　　-沿x方向：等于y方向上风载荷的5％

　　b）当屋顶和地板关闭时，外墙打开并分开：梁，系数c取自图27。

　　-在x方向上：在钢筋的风阻区域或传送带廊桥长度上的梁上，钢管

　　结构的系数c=1.2；对于异型钢结构，c=1,4，其中F=fi的面积

　　c）封闭的外墙，分段：对于输送机走廊桥梁，在封闭的墙外具有承

　　-在x方向上：取项目a和b的蕞大值

　　d）一侧敞开的墙：系数c取自图27。

　　40.无缝空间和空塔正面阻力系数由以下公式确定：-请参阅图表37中的注

　　Cx定义为图37;定义为图表38；下表中确定了k1：-在所有情况下，Ct都是在

　　41.链接在一起的多层框架-此图适用于连接在一起的多层框架，框架内无墙或零件。

　　42.韧带和管状结构在气流平面上倾斜2

　　43.圆锥形的作品和带有圆底的棱镜1-圆锥形和棱形，圆底放在地面上

　　1）圆锥形和棱形，圆底放在地面上：-锥体：cx=0.7

　　b/峰值位于盲侧：当Re105时，使用以下cx值

　　-区域1：屋顶边缘，山脊，底脚和墙角的宽度。2

　　1）在局部压力区域，气动系数c应乘以局部压力系数D；

　　2）在计算建筑物上的合力时，墙壁或屋顶系统不能使用这些局部压力系数；

　　3）宽度a等于以下三个值中的蕞小值：如图1所示，尺寸b，l，h的值为0.1b，

　　4）局部压力系数仅适用于屋顶坡度D100的建筑物；

　　5）当具有赛车屋顶时，该区域包括屋顶表面，屋顶的压力等于靠近屋顶的墙壁。

　　6.11。计算支柱，塔，烟囱，电线杆，立柱设备，输送机走廊，露天钻塔，…高40m

　　以上的多层建筑物时，必须考虑风荷载的动态分量。，高度超过36m，高宽比大于

　　1.5的一层工业厂房的水平框架。

　　6.12。对于高层建筑和柔软的结构（烟囱，支柱，塔楼等），还需要检查空气动力学

　　通过基于空气动力学测试数据的单独研究，建立了减少这些结构的工作量的计算说明

　　6.13。确定高度z处的风荷载Wp的动态分量的标准值如下：

　　6.13.1。对于f1（Hz）特定局部振动频率大于第6.14条规定的fL特定振动频率极限

　　值的工程和结构零件，由以下公式确定：

　　W-根据6.3确定在计算的高度处的风荷载的静态分量的标准值；

　　z-高度z处的风荷载压力系数取自表8；

　　Q-根据文章确定风荷载的动压空间相关系数6.15.

　　高程z,m动态压力系数]用于地形类型

　　6.13.2。对于工程（及其结构部件），当根据以下公式确定f1fL时，计算图为单级

　　系统（一层工业厂房，水塔等的水平框架）：

　　x-动态系数由图2中的曲线图确定，具体取决于参数和振荡的对数减小。

　　W0-风压值（N/m²），根据6.4确定。

　　曲线.适用于钢筋混凝土和石砖，包括带有覆盖结构的钢框架的砖（=0.3）。

　　曲线.塔，钢柱，烟囱和圆柱装置具有钢筋混凝土基座（（=0.15）。

　　第二特定振动频率，由以下公式确定：

　　x-动态因子，请参阅第6.13.2节。

　　y-建筑物在高度z处的水平位移，对应于头部种形式的振动（对于对称地面的建筑

　　物，由于静态分布的水平载荷，允许通过位移取y）。

　　-该系数是通过在恒定风荷载的每个部分内建筑物划分为r个部分确定的。

　　yk-与头部个特定振动模式相对应的第k个部分的中心的水平位移。

　　Wpk-建筑物第k部分中风荷载分布的动态分量，由公式（8）确定。

　　对于受风面高度，体积和宽度恒定的多层建筑物，允许根据以下公式确定高度为z时

　　Wph-建筑物顶部高度h处的风荷载动态分量的标准值，由公式（8）确定。

　　6.14。允许的振动频率fL（Hz）的极限值不需要计算建筑物以相应的特定振动模式振

　　动时产生的惯性力，该惯性力根据减少值由表9确定。oscillation振荡。

　　6.14.1。对于钢筋混凝土和石砖，钢框架结构具有覆盖结构，=0.3。

　　6.14.2。钢塔，塔架，烟囱和圆柱装置具有钢筋混凝土基座=0.15

　　对于f1fL的圆柱形结构，有必要检查空气动力学稳定性。

　　6.15。风压的动态分量空间相关系数lấy从确定动态相关性的建筑物的计算表面获

　　计算表面包括挡风墙，扫风墙，侧壁，屋顶和类似结构的表面，风压通过这些结构在

　　如果建筑物的计算表面是矩形且平行于基本轴定向（请参见图3），则根据表10确定

　　的系数取决于参数和。数字和是根据表11确定的。

　　表10.风荷载动压力的空间相关系数n

　　6.16。fSfL的结构需要计算动力，包括从以下条件确定的头部个s振荡形式：

　　6.17。风荷载的可靠性系数等于1.2，对应于假定使用时间为50年的建筑物。当假

　　定的使用时间不时，必须通过乘以表12中给出的系数更改风载荷的计算值。

　　表12.不工作时间下的风荷调整系数。

　　确定特殊和特殊负载组合中计算公司的方法

　　A.1。当提到基本组件中的至少2个载荷时，由这些载荷（弯矩或扭矩，垂直力或

　　切力）计算得出的总内力值X由以下公式确定：

　　Xtci-内力是根据每个载荷的标准值确定的，并考虑到与第2.4.3节要求相对应的组合系

　　A.2。如果负载产生2或3种不的内力（X，Y，Z），这些内力会动态地包含在计算

　　中（如，一个或两个方向上的法向力和弯矩），则采用每种组合载荷时，当有3个

　　有2个内力，但有2个选项（X，Y），（Y，X）。

　　对于计划(X,Y,Z)，这些内力由以下公式确定：

　　X,Y,Z-当时存在多个临时载荷时，内力计算出共生关系。

　　Xtci,Ytci,Ztci-内力是根据每个载荷的标准值确定的，其中包括短期，短期载荷的组合系

　　数，根据第1、4、3项，并考虑了载荷的动态分量。应根据5.13确定风向。

　　对于计划(Y,Z,X)和(Z,X,Y)，内力由公式（A.2），（A.3）和（A.4）以及符号的

　　在式（A.2），（A.3）和（A.4）中，由式（A.2）求出的内力绝对值减小时的负号为

　　危险，那么所有三个公式都必须相。

　　在建立计算组合时，在有临时载荷的情况下，进行计算以确保出现在其中一个内力的

　　极值部分，而其他内力则作为计算结果获得。在此计算中，应通过公式（A.2）确定计

　　算出的蕞大内力，并根据公式（A.3）和（A.4）确定其各自的内部强度。如，当建

　　立组合（分别为Nmin，M）时，Nmin应由公式（A.2）和与公式（A.3）相对应的M

　　根据装配类型的不，由于恒定载荷的作用，内力可能会增加，其可靠性系数要大于

　　或小于单元（请参阅第3.2节）。

　　起重机的工作区域起重机清单修理车间经常使用具有上述工作模式的

　　轻便吊钩款式维修车间，火力发电厂的机房。

　　具有中型批量生产工厂的机械和装配车

　　中号带吊钩的型号包括电动葫芦。间，机械维修车间和行李搬运场。

　　该工厂的工厂有大规模的生产厂，散装

　　注意：电动悬索桥具有平均工作模式，而手动悬吊起重机具有较轻的工作模式。

　　起重机货物装载到正确的街道枕头中

　　由起重机在轨道末端的撞击所产生的沿起重机路径的方向的标准水平载荷Py（10

　　v-撞击时起重机的速度等于标称速度的1/2，以米/秒为单位；

　　f-轻型，中型和重型工作模式下，软悬挂起重机和起重能力低于500KN时，减震器悬

　　挂的蕞大可能性等于0.1m；在其他情况下增加0.2m；

　　m-起重机的计算质量（吨（10KN））由以下公式确定：

　　PM-起重机重量，吨，（10KN）；

　　PT-绞车重量，以吨为单位（10KN）；

　　Q-提升能力，以吨为单位（10KN）；

　　k-带软吊绳的起重机的系数取为0，带刚性悬挂的起重机的系数取为1

　　Lk-起重机的孔径，以米为单位；

　　l-从绞车到支撑枕的距离，以米为单位。

　　根据第5.8节计算得出的具有可靠系数的负载值不高于下表C.1中的值：

　　2.电动万能起重机，中型和重型，用于造厂。15

　　4.电动起重机，非常重的工作模式（用于冶金和特殊工

　　注意：如果两个或三个风区（在括号中）的区域用作设计的Wo值，请咨询标准编

　　气象观测站的独立值在附件F（表F1和F2）中给出，风压是根据5年，10年，20年

　　和50年工程的假定使用时间计算得出的。

　　表F1：某些山区气象观测站的计算风压，适用于6.4.3节

　　表F1：某些山区气风压对应重复周期，daN/m²

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