当前位置:首页 > 越南产业新闻 > 正文内容

罗地格工业助力胡志明市机场SCSC货运站二期扩建处理能力翻倍提升

admin1个月前 (11-16)越南产业新闻13

  在全球化浪潮的持续推动下,自动化物料处理系统的快速运行已成为物流行业发展的核心驱动力。作为自动化物流系统领域的领先厂商和集成商,罗地格工业凭借其持续的技术创新和服务优势,正在推动航空物流行业的革新与发展。近日,该公司宣布顺利完成越南胡志明市新山一国际机场Saigon Cargo Service Corporation(SCSC)货运站的二期扩建工程。这一里程碑式的成就,不仅极大地提升了SCSC的货物处理能力,也为其所在区域的物流网络增添了新的活力,奠定了更为坚实的未来发展基础。

  自2010年起,罗地格工业便与SCSC就建立了紧密的合作关系,为其量身打造了一套先进的物流解决方案。该方案涵盖了一台高达20英尺的升降式转运车(ETV)和具备150个存储位的高性能仓储系统。这套系统在设计之初便考虑到了未来的可扩展性,为未来业务的拓展预留了充足空间。

  随着SCSC业务量的快速增长,原有的物流设施已接近其承载上限。为了应对日益增长的业务压力,罗地格工业与SCSC迅速达成合作共识,决定推进二期扩建计划,以便进一步增强SCSC航空物流处理能力,支持公司的持续扩张。

  此次扩建项目中,罗地格工业再次展现出强大的技术实力,不仅成功部署了第二台升降式转运车(ETV),并额外新增了150个存储位,极大提高了仓储容量与操作效率。同时,通过采用先进的可编程逻辑控制器(PLC)技术,实现了物流管理的智能化与数字化转变。罗地格的PLC技术的应用为SCSC提供了精确的数据分析能力,使其能够在复杂的环境中保持快速、稳定的运营状态。

  从项目的初步设计到蕞终完成,罗地格工业始终遵循以客户为中心的原则,确保所有步骤均达到或超过客户的预期。特别是在系统的可扩展性设计上,罗地格利用其深厚的行业背景和技术专长,预先识别并解决了潜在的问题,确保了扩建工作的顺利进行和无缝衔接。这种前瞻性的规划不仅促进了SCSC当前业务的增长,也为公司长期的发展打下了坚实的基础。

  罗地格工业资深项目经理何淬恒(Patrick Ho)表示:“我们之所以能够取得这样的成绩,得益于前期周密的设计和长远的规划,以及对客户需求深入的理解。我们不仅仅着眼于解决眼前的问题,更重要的是关注企业的长远发展。这次扩建不仅增强了SCSC的货物处理能力,更为其实现持续增长铺平了道路。”

  面对全球化的加速发展,航空物流行业正经历着前所未有的变革。罗地格工业与SCSC的合作案例表明,借助技术创新和前瞻性的战略规划,企业可以有效地应对市场的变化,实现可持续的发展目标。

  未来,罗地格工业将继续坚持创新之路,与更多优秀的合作伙伴联手,共同探索航空物流领域的广阔前景,努力构建一个更加智能、卓越的全球供应链体系。

  责任编辑:中物联物流与供应链金融分会

  地 址:北京市丰台区菜户营南路139号1号楼 电 线 传线 E-mail:/p>

葛毅明微信号
产业招商/厂房土地租售:400 0123 021
或微信/手机:13391219793 
请说明您的需求、用途、税收、公司、联系人、手机号,以便快速帮您对接资源。 
长按/扫一扫加葛毅明的微信号

版权声明:本文由越南厂房土地网发布,如需转载请注明出处。部份内容收集于网络,如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793

分享给朋友:

相关文章

绿勃鸭——带有浓郁芒族文化特色的休闲度假区

绿勃鸭——带有浓郁芒族文化特色的休闲度假区

  将绿色旅游与保护和弘扬芒族文化价值相结合,同时助力当地经济社会发展是绿勃鸭-越法生态旅游区正在展开的旅游模式,旨在打造位于带有浓郁芒族文化特色的这片土地上的休闲度假区旅游品牌。...

越南突袭仓库储存近10万件假冒知名商标产品

越南突袭仓库储存近10万件假冒知名商标产品

  VCN - 越南谅山市场管理部表示,该部门刚刚对文郎区(谅山)Tan Thanh 公社 Viet Trung 贸易中心的售货亭进行了检查。在这里,职能部门发现并查获了近10万件三星和苹...

越南美奈在什么位置

越南美奈在什么位置

  美奈是位于越南东南部平顺省美奈半岛上的一个渔村小镇,距离胡志明市东北约两百公里,离潘切市约二十二公里。这里有长约五十千米的绵长海滩,椰风海浪,水清沙幼,游人不多,不同档次的旅游度假屋众...

越南这么小的国家为什么产业链都纷纷迁移到越南呢。

越南这么小的国家为什么产业链都纷纷迁移到越南呢。

  越南这么小的国家,为什么产业链都纷纷迁移到越南呢。越南已经成为对美国头部大服装出口国。虽然越南在走中国以往低端的代工组装的老路。越南有什么优势呢?劳动力?税收?地理位置?基础设施?交通...

越南高速之痛:没钱建设难收成本施工周期长

越南高速之痛:没钱建设难收成本施工周期长

  开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服   越南现有高速路里程近1200公里,计划到2030年增加至5000公里,到2050年增加至9000公里。然而,理想有多美感...

长期在越南生活是一种怎样的体验?

长期在越南生活是一种怎样的体验?

  深圳的产品摄影师刘兵,联合他的一些朋友,在越南平阳省搞了一家摄影公司,主要拍摄家具。我去那里给他们搞业务,2023年12月17日经胡志明到土龙木,2024年1月12日经香港回到深圳。...