越南国会通过投资670亿美元重启南北高铁670亿美元真的够吗？
从越南国会公布的细节来看，此南北高铁的总投资达 1.7 万亿越南盾，约合 4896 亿元人民币，亦相当于 670 亿美元。其全长 1871 公里，会纵贯越南南北。线路大致划分成三段：谅山至河内段、河内至胡市段、胡市至芹苴段。
时隔多年，越南再度重启南北高铁，这不禁令我们心生质疑：越南此次能否建成？接下来，让我们通过数据对比大致估算一番，4896 亿人民币（670 亿美元）是否足以建设南北高铁。
从公开信息可知，越南南北高铁项目总长1871公里，由1541公里的高速铁路和330公里的普通铁路组成，1541公里的高速铁路是什么概念呢？
总投资大约2209亿元，如果我们按照全线公里估算，平均每公里的造价大约为1.676亿元。
每公里的造价，如今已经过去16年之久，物价早已今非昔比。而越南高铁预计的开工时间为2027年，完工时间为2035年，物价比2008年至少要翻一倍。再加上越南多山多水，所以，南北高铁大部分都需要建设高桥墩和挖长隧道，预算只多不少。
根据以上分析，我们暂且把越南南北高铁每公里的造价定为京沪高铁的2倍，即3.2亿元人民币。
估计越南这次可能又要空欢喜一场了，南北高铁项目仍然有较大的概率继续搁置，让我们拭目以待。
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