近年来，中越跨境供应链合作持续深化，两国通过政策对接、产业协同、基础设施互联互通及新兴领域合作，共同推动区域经济一体化。2025年，随着一系列合作项目的落地和战略框架的完善，中越供应链合作进入新阶段，为两国乃至东盟地区的产业链升级注入强劲动能。

　　中越两国高层频繁互动，为供应链合作奠定政治基础。2024年10月，国务院总理李强与越南总理范明政共同出席中越企业代表座谈会，强调深化产业链协同，推动清洁能源、人工智能等新兴领域合作。2024年12月，双方签署跨境标轨铁路政府间协议，明确推进老街—河内—海防、芒街—下龙—海防等三条跨境铁路建设，预计总投资超80亿美元，旨在实现铁路“无缝对接”。

　　RCEP生效后，中越贸易关税减免和原产地累积规则显著降低跨境贸易成本。2024年越南对华农产品出口额同比增长14%，榴莲、火龙果等易腐品通过中越班列实现快速通关，损耗率降至5%以下。此外，越南加入中国主导的跨境人民币结算体系，进一步简化贸易流程。

　　二、基础设施互联互通：打造高效物流网络

　　广西与越南共建“中国—老挝人工智能创新合作中心”，聚焦智慧农业、工业自动化等领域。越南计划2035年前建成北南高铁（设计时速350公里），邀请中国参与技术输出，推动高铁产业链融合。

　　：越南面临基础设施不足、技术人才短缺等问题，部分工业园区超负荷运转。

　　：美国对越南光伏产品加征关税，可能影响中越供应链稳定性。

　　：依托中老泰铁路网，推动中越货物经云南直达新加坡，构建“中国—东盟7日物流圈”。

　　：探索“中国总部+越南制造+全球市场”的分工体系，提升越南在全球价值链中的地位。

　　中越跨境供应链合作正从“传统代工”向“技术共享”“绿色转型”“数字互联”的高质量阶段迈进。随着RCEP红利释放、基础设施完善及新兴领域拓展，两国合作有望成为亚太区域供应链重构的典范。未来，如何在复杂国际环境中平衡风险与机遇，将是中越深化合作的关键课题。

　　（注：本文综合自中国新闻网、新华社、越南通讯社等权威信源，数据截至2025年3月29日。）

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