产能合作彰显中越经贸合作巨大空间
新华社河内11月2日电（记者乐艳娜章建华闫建华）从电动车到光伏产业，在位于海上丝绸之路沿线的越南，中越企业积极推进产能合作，尤其是高技术、高附加值的产能合作方兴未艾，彰显两国经贸合作的巨大空间。
越南首都河内章美县的富义工业区去年7月迎来了在当地设厂的中国电动车品牌企业雅迪科技有限公司（越南），这家公司将其成熟的品牌和产能带到越南。如今，雅迪在这里的工厂占地8000多平方米，月产能达到1．2万台。在工厂的生产线上，工人们有序地将一个个零件组装起来，制造出一辆辆崭新的电动车；仓库里，不同型号的电动车排列整齐，其中包括当地人喜欢的轻便款式。
摩托车在越南是广受欢迎的交通工具，适合当地并不宽阔的道路。如今，当地行驶的车流中可以看到越来越多的电动车。雅迪科技有限公司（越南）负责人吕刚告诉记者，传统摩托车污染较大，使用成本高，如今电动车在当地市场日益受到青睐。雅迪看到市场前景后作出了在越南设厂的决定，给当地带来了优质的产能。
雅迪在越南的产能布局也将服务于更广阔的区域市场。吕刚说：“我们正计划在越南南部建厂，并进驻越南各大超市。我们的目标是将雅迪的产品从越南出口到整个东盟市场。”
吕刚说：“‘一带一路’倡议的落实无疑使中越经贸交流更进一步，相信它会促进整个东南亚地区的经济向前发展。”
光伏产业是中越产能合作的另一领域。中国有领先的光伏产业产能，而越南在这一领域也有迫切的发展需求，这一产业合作是双赢之举。在越南北江省的云中工业区，成立才一年多的越南光伏科技有限公司购买了18栋厂房，招募当地员工逾2000人。这个来自中国的投资项目，通过产能合作互利互惠。
越南光伏科技有限公司于2014年4月在越南注册，目前公司已经赢得许多国际用户的认可，也有望成为中国企业在境外投资的最大光伏组件制造企业之一。据介绍，这家企业具有先进的厂房设备，如恒温厂房在酷暑也能保证舒适的工作环境。在车间内，身着隔菌服的当地工人在自动化设备前熟练操作。公司总经理杨勇智说，该公司在当地投资着眼长远，希望通过优质的产能合作，在全球化竞争中取得可持续发展。
双方商界人士接受采访时说，“一带一路”倡议为中越经贸合作注入了新动力，产能合作成为亮点之一。杨勇智说，中越双方应推动产能合作，尤其是高技术、高附加值的优质产能合作。
事实上，越来越多的中国企业在越南拓展业务。由中国民营企业富华责任有限公司创建的云中工业区在2013年7月开始建设，迄今已开发标准厂房30栋，占地面积16．5万平方米，进驻厂商13家，其中8家是中资企业，大部分是高新技术产业项目。云中工业区正在进行第五、第六和第七期项目的规划建设。
富华公司总经理姚自然说，云中工业区地理位置优越，距离中国边境口岸和越南的海防港、河内内排机场都在100公里之内，生产所需原材料及零部件可以通过相应渠道顺利快捷运抵工业区。姚自然说，富华公司还在毗邻河内的永福省开发另一个工业区，也主要服务于中越产能合作。
姚自然说，随着中越两国友好关系的深入发展及越南投资环境的进一步改善，投资越南的中外厂商会越来越多，“我们将做好充分准备，利用‘一带一路’倡议和‘两廊一圈’带来的机遇，凭借过硬的工程质量和配套服务，争取吸引更多厂商进驻”。
中国有广西壮族自治区和云南省与越南接壤。“两廊一圈”是指“昆明—老街—河内—海防”、“南宁—谅山—河内—海防”两个经济走廊和“环北部湾经济圈”。2004年，越南领导人来华访问时提出中越合作建设“两廊一圈”的建议，得到中国政府的积极响应。
今年9月中旬，李克强总理和张高丽副总理在北京分别会见了越南副总理阮春福，双方同意将“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略计划进行对接，推动两国在工业产能、贸易和投资等领域的合作。
中越两国经贸往来历史悠久，中国连续11年成为越南最大贸易伙伴，越南则在去年成为中国在东盟内的第二大贸易伙伴。业界人士认为，两国经贸仍有潜力，产能合作空间尤其广阔。
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