位于越南海防的深越合作区，是商务部批准的首个深圳境外经贸合作区，目前已入驻企业达38家，包括豪恩声学、欧陆通电子、三花智控、卧龙电驱、和而泰等多家中国知名制造企业。

更引人注目的是，园区现有地块已全部售罄或租出，招商部已转岗成立"工业地产投资顾问中心"，转而帮助有意向扩张的企业在海防其他工业园区寻找合适的生产空间。这一转变折射出越南北部工业用地供需格局的深刻变化。

与土地紧张相伴而来的是租金的快速上涨。数据显示，海防市工业园区厂房租金已涨至5至5.5美元每平方米每月，约合人民币30元以上，与广东东莞的同类园区租金水平基本接近。

2026年上半年，越南北部新增制造业项目274个，但新增工业用地供应有限，大量新园区来自农田改造和填海造地，合规周期长、审批难度大，加剧了现有园区的承载压力。

面对土地与厂房的紧缺，中资企业出海越南的逻辑正在发生变化：从单纯追求低成本土地和劳动力，转向综合考量供应链配套、物流效率与人才储备。与此同时，越南的人力成本较2018年已上涨近40%，综合月薪达3000至4000元人民币，部分富寿省工厂工人月薪更高达5500至5800元，用工稳定性问题同样突出。

对中资企业而言，越南的"制造洼地"红利正在快速消退，如何在成本上升与供应链升级之间找到新的平衡点，成为下一轮出海决策的核心考量。

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