越通社4月13日报道称，12日，越南Vin集团子公司VinES Energy Solutions（VinES）与加拿大锂离子电池回收公司Li-Cycle宣布正式签署长期电池回收合同。自2024年起，Li-Cycle将成为VinES在越南生产电池材料的战略回收合作伙伴。

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　　北极星储能网获悉，5月6日，力科新能源锂电池研发生产项目用地成功摘牌。该项目由广东力科新能源有限公司投资建设，位于石排镇专精特新产业园核心区西地块，总投资2.5亿元，用地面积22.88亩，主要从事锂离子电池及模组的研发、生产及销售。据了解，广东力科新能源有限公司主要从事锂离子电池模组研发、

　　北极星储能网获悉，5月8日，朗泰通集团总部及新能源电池项目用地成功摘牌。该项目由东莞市朗泰通科技股份有限公司投资建设，位于清溪镇青皇村，总投资8亿元，用地面积58.43亩，主要从事新能源锂电池、镍氢电池及PACK成组产品的研发、生产和销售。东莞市朗泰通科技股份有限公司成立于2015年12月，是一家

　　北极星电池网获悉，5月11日，长阳科技公告称，拟投资18660万元，投建年产4亿平方米储能和动力汽车用锂离子电池隔膜项目。锂电池隔膜为锂电池的主要构成部分之一，主要应用于储能、新能源汽车等领域。锂电池隔膜的需求与下游行业景气度关联度高，近年来储能行业兴起，同时新能源汽车快速发展，带动锂电

　　北极星储能网获悉，5月8日，恩捷股份旗下子公司苏州捷力二期“年产锂离子电池涂覆隔膜2亿平方米”项目投产仪式隆重举行。据报道，苏州捷力二期项目总投资约10亿元。据了解，苏州捷力是恩捷股份旗下子公司，2009年落户吴江，逐渐成长为高端消费类电子产品、动力电池等新能源行业的关键材料核心供应商。

　　北极星电池网获悉，4月28日，赛纬电子发布招股书，拟于深交所创业板上市。本次招股计划募资10亿元，用于淮南赛纬年产20万吨二次锂离子电池电解液及配套原料项目（一期）以及合肥赛纬研发中心项目。珠海市赛纬电子材料股份有限公司成立于2007年，注册资本6927.0833万元，主要从事锂离子电池电解液的研发

　　2023年1-3月我国锂离子电池累积出口额为159.69亿美元，2022年同期为88.77亿美元，同比增长79.9%；2023年1-3月锂离子电池累积出口数量为8.37亿个，2022年同期为9.03亿个，同比减少7.3%。其中，2023年1月锂离子电池出口额为56.48亿美元，2022年1月为33.25亿美元，同比增长66.8%；2023年1月锂离子电池出口

　　据恩捷股份消息，5月8日，公司旗下子公司苏州捷力二期“年产锂离子电池涂覆隔膜2亿平方米”项目投产仪式在江苏省苏州市吴江区举行。资料显示，苏州捷力是恩捷股份旗下子公司，2009年落户吴江区，逐渐成长为高端消费类电子产品、动力电池等新能源行业的关键材料核心供应商。据吴江区委组织部消息，苏州

　　5月8日，常州发布锂离子动力电池工厂安全风险管控指南（报批稿）。详情如下：关于2023年度第五批常州市地方标准报批文本的公示常州市市场监督管理局拟批准发布1项常州市地方标准，标准名称为《锂离子动力电池工厂安全风险管控指南（报批稿）》。现将拟公示的地方标准报批文本予以公示，公示期2023年5月

　　5月8日，深圳发布关于发布2023年战略性新兴产业专项资金项目申报指南（头部批）的通知。支持领域包括半导体与集成电路、超高清视频显示、储能、低碳零碳负碳、智能网联汽车、高端医疗器械、大健康等领域。其中储能领域涉及支持锂离子电池、钠离子电池、液流电池等先进电化学储能技术。深圳市发展和改革

　　北极星储能网获悉，近日，总投资100亿元的内蒙古国轩零碳科技有限公司40万吨锂离子电池负极材料一期项目小量试产。据了解，内蒙国轩零碳科技有限公司负极材料项目分四期建设，预计总投资100亿元，项目全部建成后，每年可实现产值200亿元。

　　5月5日，广西北海发布公示，拟同意电池梯次利用和回收再生项目环境影响评价文件。文件显示该项目信息如下：项目名称：电池梯次利用和回收再生项目建设单位：北海锂能新材料科技有限公司建设内容及规模：项目对回收的退役动力锂离子电池主要进行梯次利用加工，只有小部分的电池在经检测后发现不符合梯次

　　北极星储能网获悉，5月10日，中国诚通生态有限公司与威马汽车集团有限公司战略合作框架协议签约仪式举行。双方将共同搭建合作平台，推动新能源汽车产业形成共享共赢的一体化高质量发展新格局。诚通生态将对威马汽车现有的15万辆新能源车约9万吨的电池进行回收循环利用。诚通生态表示，双方通过创新商业

　　EVTank预计随着工艺的不断改进，回收率的不断提升，行业的逐步规范，市场上可供回收的废旧电池量的不断增加，锂离子电池回收的经济效益将逐步改善，并且回收拆解和梯次利用行业的规模化发展对锂离子电池成本的降低的影响将越来越明显。（本文来源：微信公众号EVTankID：EVTank）近日，研究机构EVTank联

　　5月5日，广西北海发布公示，拟同意电池梯次利用和回收再生项目环境影响评价文件。文件显示该项目信息如下：项目名称：电池梯次利用和回收再生项目建设单位：北海锂能新材料科技有限公司建设内容及规模：项目对回收的退役动力锂离子电池主要进行梯次利用加工，只有小部分的电池在经检测后发现不符合梯次

　　据北汽蓝谷官微显示，4月25日上午，蓝谷能源动力电池再制造中心正式成立并举行揭牌仪式。蓝谷能源动力电池再制造中心以数据化维修、电池再制造、电池回收、电池配件、电池专业仓储、运维服务6维一体，助力企业成为电动车后市场能源运营服务商，提供动力电池专业服务解决方案。此次蓝谷能源成立电池再制

　　国家新能源汽车专项指南专家、武汉大学教授艾新平4月19日在中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业发展推广日上表示，要确保动力电池全产业链自主安全可控，着力解决行业的痛点问题和共性问题，巩固我国动力电池行业在国际上的领先地位。为此，艾新平提出四点建议。头部，加强对动力电池产

　　4月26日，启东生命健康产业园举行2023年转型项目开工暨江苏锂循新能源科技有限公司新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极材料绿色制造项目奠基仪式。江苏锂循新能源科技有限公司总投资30.76亿元，用于建设新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极材料绿色制造项目。项目建成后，每年可回收处置废旧新

　　格林美4月29日发布年度业绩报告称，2022年营业收入约293.92亿元，同比增加52.28%；归属于上市公司股东的净利润约12.96亿元，同比增加40.36%；基本每股收益0.26元，同比增加36.84%。2022年1至12月份，格林美的营业收入构成为：新能源电池材料占比74.16%，废弃资源综合利用业占比25.84%。值得注意的是202

　　2023年4月26日-27日，中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议在常州金坛举行，会上中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长发布了《动力电池高质量发展行动方案白皮书（2023-2025）》，白皮书中提出了到2025年的主要发展目标。一是大幅提升产品水平。到2025年，液态电池比能量高于350Wh/kg，循环次数高

　　据工业和信息化部消息，做好新能源汽车动力电池回收利用，对于提高资源保障能力、支撑新能源汽车产业健康发展具有重要意义。日前，工业和信息化部节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会，部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业，以及研究机构等参

　　4月27日，上海伟翔众翼新能源汽车动力蓄电池综合回收利用示范项目签约仪式在区综合办公楼举行。据了解，上海伟翔众翼新能源科技有限公司成立于2019年，是一家新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用的绿色科技企业。公司于2022年11月获得工信部动力蓄电池综合利用白名单的梯次利用和再生利用双资质，是上海

　　4月25日，汇通达网络股份有限公司与上海涵夏循环科技有限公司签署战略合作协议。双方合作将重点围绕推动新能源动力电池回收利用,促进电池循环经济体系构建，充分发挥各自在市场、渠道、团队、技术、生产等方面优势，实现融合互补、合作共赢，不断为新能源行业绿色发展做出贡献。据悉，汇通达和涵夏循环

　　北极星储能网获悉，深交所网站5月8日披露，赣州吉锐新能源科技股份有限公司已递交招股书，并获得深交所受理。该公司计划在创业板上市。赣州吉锐新能源科技股份有限公司主要从事废旧锂电池正极材料回收利用及锂电池材料的研发、生产、销售与加工服务，主要产品包括电池级碳酸锂、磷酸铁、镍/钴/锰盐等，

　　龙佰集团于2023年5月5日下午15:00-17:00召开业绩说明会，问答环节中，就“今年的磷酸铁锂产能达到多少？”，公司回复称，2022年底，公司磷酸铁锂产能达5万吨/年，2023年暂时没有新建磷酸铁锂生产线的计划。

　　在全球新能源汽车高速增长的带动下，动力电池装机规模呈现欣欣向荣的发展态势。高速行进中，动力电池产业呈现出哪些新特征、新态势、新风险？相关企业又如何布局未来？在近日召开的2023年世界动力电池大会先导活动“云上宜宾”高端对话活动上，与会专家学者、企业高管就行业发展热点问题、前沿趋势展开

　　5月6日，贵州省人民政府新闻办举行全省一季度经济发展情况新闻发布会。会上，省工业和信息化厅原材料工业处副处长毛旭峰介绍了当前贵州省新能源电池及材料产业发展情况及下一步工作重点。毛旭峰说，国发〔2022〕2号文件赋予贵州建设新能源动力电池及材料研发生产基地的重大使命。近年来，全省上下抢抓

　　北极星储能网获悉，近日，总投资100亿元的内蒙古国轩零碳科技有限公司40万吨锂离子电池负极材料一期项目小量试产。据了解，内蒙国轩零碳科技有限公司负极材料项目分四期建设，预计总投资100亿元，项目全部建成后，每年可实现产值200亿元。

　　据领克官方App显示，领克汽车宣布，受惠于电池原材料采购成本下降，现对旗下新能源产品（PHEV插电混动）官方指导价进行下调，至高下调8000元。此次，价格调整涉及的领克新能源产品包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源。价格调整将于2023年5月1日0时起生效。

　　日前，河南许昌发布《许昌市“十四五”战略性新兴产业和未来产业发展规划》。《规划》提出，重点发展新能源整车、智能网联汽车以及动力电池等关键零部件和配套产业。提升动力电池产能规模，促进与材料、零部件、整车、回收再利用等产业协同发展。依托长葛市、襄城县突破石墨烯负极、纳米硅负极等电池关

　　海南矿业披露向不特定对象发行可转换公司债券预案，本次发行的募集资金总额不超过人民币18亿元(含)，扣除发行费用后，将投资于以下项目：7.5亿元用于2万吨电池级氢氧化锂项目，5.5亿元用于八角场气田天然气阶段性开发项目，5亿元用于补充流动资金。

　　据韩国《中央日报》5月3日消息，3日，韩国SKon表示，与美国矿物开发企业西水资源(WestwaterResources)签订了电池负极材料共同开发协议。两家公司计划研究和开发专门用于SKon电池的环保高性能负极材料。由西水资源公司精炼的石墨制成的负极材料将应用于SKon正在开发的电池。合作期限为3年。

　　碳酸锂是锂电池正极材料生产的关键原料，去年年底以来，碳酸锂价格下跌叠加锂电市场低迷，国内电池级碳酸锂价格经历了一轮过山车行情。电池级碳酸锂成交均价已下跌近七成。记者在江西宜春一家碳酸锂生产企业看到，锂云母煅烧产线上冷冷清清，只有零星几个工人在进行设备维修，产线负责人告诉记者，今年

　　格林美4月29日发布年度业绩报告称，2022年营业收入约293.92亿元，同比增加52.28%；归属于上市公司股东的净利润约12.96亿元，同比增加40.36%；基本每股收益0.26元，同比增加36.84%。2022年1至12月份，格林美的营业收入构成为：新能源电池材料占比74.16%，废弃资源综合利用业占比25.84%。值得注意的是202

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