中老铁路通车满三年“黄金大通道”效应凸显
人民网昆明12月4日电 (曾智慧)据中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)消息,截至12月2日,中老铁路开通运营满三年,运输安全保持稳定,累计发送旅客超过4300万人次、运输货物4830万吨,昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%,老挝境内运输成本降低了20%至40%,“黄金大通道”效应日益凸显,为推进中老经济走廊建设、构建中老命运共同体注入强劲动能。
中老铁路列车运行在云南境内。杨紫轩摄
国铁集团国际部负责人介绍,中老铁路开通运营三年来,旅客发送量持续增长,全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次。国内段日均开行客车从8列增至蕞高86列,累计发送旅客3560万人次;老挝段,日均开行旅客列车由开通初期的4列增至蕞高16列,普速旅客列车扩编为10辆以上,累计发送旅客超740万人次。
游客乘坐中老铁路国际旅客列车跨境旅行。杨永全摄
跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列,列车牵引吨数由2000吨增至2500吨,累计运输跨境货物达1060万吨。依托中老铁路,创新打造跨境货物运输产品,累计开行“澜湄快线余列,推出了“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品。积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式,老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天,跨境货物运输已覆盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区,商品种类拓展至3000余种。
装载冷链集装箱的“澜湄快线”国际货物列车驶出友谊隧道。周涛摄
中老铁路串起了西双版纳、琅勃拉邦等热门旅游地,吸引国内外游客慕名前往,推动了沿线旅游经济快速发展。“铁路+旅游”吸引各地旅游企业竞相推出老挝游产品,带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业。中国北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式,先后组织中老跨境旅行团前往老挝,进一步拓展了国际旅客列车辐射范围。
中老铁路西双版纳站客流如织。杨紫轩摄
中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动,促进了沿线资源开发,万象赛色塔综合开发区吸引了来自中国、日本、美国、马来西亚等9个国家和地区的154家企业入驻,年产值超过20亿美元。磨丁经济特区吸引商贸物流、文化旅游等891家企业签约入园,累计投资额达10.4亿美元。
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